รีวิวรถยนต์
EV / Audi
Audi S6 Sportback E-tron: รถซีดานยังไม่ตาย แค่คนทำรถส่วนใหญ่ทำมันน่าเบื่อเอง
รถซีดานไฟฟ้าคันนี้พิสูจน์ให้เห็นว่า รถเก๋งสี่ประตูมันยังเท่อยู่ได้ ถ้าไม่ทิ้งดีเอ็นเอของตัวเองไป
ทีมข่าว เอไอไทย.com
⏱ อ่าน 3 นาที
คนส่วนใหญ่บอกว่ารถซีดานตายแล้วเพราะคนหันไปซื้อ SUV กันหมด — แต่บางทีปัญหามันไม่ได้อยู่ที่ตัวรถ แต่อยู่ที่ว่าค่ายรถส่วนใหญ่หยุดพยายามทำให้มันน่าสนใจต่างหาก
เอาล่ะ พูดกันตรงๆ วงการรถยนต์ตอนนี้มันคลั่ง SUV กันจนน่าเบื่อ ทุกค่ายเอาแต่ปั้นรถสูงๆ ถึกๆ วางขายเป็นแพๆ แล้วบอกว่านี่คือสิ่งที่คนต้องการ แต่คำถามคือคนต้องการจริงหรือ หรือว่าค่ายรถมันขี้เกียจคิดอะไรใหม่ๆ กันแน่? เพราะงั้นเวลามีรถซีดานไฟฟ้าสปอร์ตอย่าง Audi S6 Sportback E-tron ออกมาให้เห็นมันก็เหมือนลมหายใจเฮือกสุดท้ายของรถเก๋งที่หลายคนบอกว่ากำลังจะสูญพันธุ์
ประเด็นมันเริ่มจากปีที่แล้วที่ Audi ประกาศยกเลิกแผนเดิมที่ว่าจะขายรถไฟฟ้าล้วน 100% ภายในปี 2033 เปลี่ยนมาเป็นแผนผสมทั้งเบนซิน ไฮบริด และไฟฟ้าแทน — ซึ่งมันสะท้อนความไม่แน่ใจของค่ายรถยักษ์ใหญ่ได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะกลุ่ม Volkswagen ที่เคยประกาศกร้าวไว้แค่ไหนตอนนี้ก็ต้องถอยหลังกันเป็นแถว
ตัวเลขที่ต้องรู้
S6 Sportback E-tron เป็นรุ่นไฟฟ้าล้วนที่มาพร้อมมอเตอร์คู่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ให้กำลังสูงสุดราว 543 แรงม้า (ในโหมด Boost) และวิ่งได้ไกลกว่า 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP
และนี่คือสิ่งที่ผมอยากชี้ให้เห็น — รถซีดานมันไม่ได้ตายเพราะคนไม่ซื้อ แต่มันตายเพราะค่ายรถส่วนใหญ่ทำมันออกมาแบบขอไปที ดีไซน์เดิมๆ สเปกเดิมๆ ไม่มีความตื่นเต้นอะไรให้พูดถึง แล้วพอขายไม่ออกก็โทษว่าตลาดเปลี่ยน ทั้งที่จริงๆ แล้วมันคือฝีมือการทำตลาดที่ห่วยเองต่างหาก
Audi S6 Sportback E-tron มันพิสูจน์ให้เห็นว่ารถซีดานไฟฟ้ายังมีเหตุผลในการมีอยู่จริง ตัวรถยังคงความเป็นซีดานหรูหราที่ให้ความสง่างาม แต่เพิ่มความดุดันแบบสปอร์ตเข้าไป — มันไม่ได้พยายามเป็นอะไรที่มันไม่ใช่ ไม่ได้ยกสูงจนดูเทอะทะ ไม่ได้พยายามอัดเบาะแถวสามเข้าไปแบบรถตู้ แต่เป็นรถที่ขับแล้วรู้สึกถึงความเป็นรถยนต์จริงๆ ไม่ใช่แค่เครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีล้อ
แต่นี่ก็ไม่ได้แปลว่า S6 E-tron จะสมบูรณ์แบบไร้ที่ติ มันยังมีจุดที่ต้องจับตามอง โดยเฉพาะเรื่องราคาที่ไม่น่าจะเป็นมิตรกับกระเป๋าสตางค์คนทั่วไปนัก และระบบอินโฟเทนเมนต์ที่พยายามทำอะไรเยอะแยะจนอาจจะดูรกหูรกตาไปบ้าง แต่อย่างน้อยมันก็เป็นรถที่มีตัวตน มีบุคลิก — ซึ่งหายากมากในยุคที่รถไฟฟ้าส่วนใหญ่ออกมาเหมือนกันหมดจนแยกแทบไม่ออกว่าเป็นค่ายอะไร
การที่ Audi ถอยจากแผน EV ล้วนมันอาจจะดูเป็นข่าวร้ายสำหรับคนที่อยากเห็นการเปลี่ยนผ่านสู่อีวีเต็มรูปแบบ แต่มองอีกมุมหนึ่ง มันก็ทำให้ Audi มีอิสระที่จะทำรถที่ดีที่สุดในแต่ละประเภท โดยไม่ต้องฝืนบังคับให้ทุกอย่างเป็นไฟฟ้าหมด — และ S6 Sportback E-tron ก็คือตัวอย่างของอิสระนั้นที่ออกมาเป็นรถที่ทำออกมาได้ดีจริงๆ
สรุปสั้นๆ คือ รถซีดานยังไม่ตาย — มันแค่ต้องการค่ายรถที่กล้าทำให้มันเจ๋งจริงๆ แบบที่ Audi ทำกับ S6 Sportback E-tron ใครที่บอกว่ารถเก๋งหมดยุคแล้ว ลองไปขับคันนี้ก่อนแล้วค่อยมาพูดกันใหม่
ที่มา: The Verge — อ่านต้นฉบับ
ความคิดเห็น 6
กำลังโหลดความคิดเห็น...