อัปเดต
Hardware / Gaming
Thrustmaster กลับมาแล้วกับ HOTAS WARTHOG MKII อัปเกรดฐานใหม่ ยังได้ลิขสิทธิ์ทัพฟ้าสหรัฐฯ ครอง
ของขึ้นชื่อในวงการ flight sim ไม่ได้ตายจากไปไหน แค่รอเวลาเปลี่ยนเครื่องในใหม่ทั้งชุด
ทีมข่าว เอไอไทย.com
⏱ อ่าน 3 นาที
ของระดับตำนานที่อยู่มานานกว่า 15 ปี จะรอดในยุคที่คู่แข่งไล่บี้ทุกด้านได้ไหม คำตอบอาจอยู่ที่ "ฐานใหม่" ที่ไม่มีใครเห็นในรูป
ถ้าใครเคยเล่น flight sim จริงจัง โดยเฉพาะสาย DCS World หรือจำลองเครื่องบินรบ ชื่อ HOTAS WARTHOG คงไม่ใช่คำที่ต้องอธิบายกันยาว เพราะมันคือหนึ่งในชุดคันบังคับบินที่ขึ้นชื่อที่สุดในตลาด PC มาตั้งแต่ยุคแรก และตอนนี้ Thrustmaster ก็ประกาศเปิดตัว HOTAS WARTHOG MKII เวอร์ชันใหม่ที่ไม่ได้แค่เปลี่ยนสีหรือสติกเกอร์ แต่รื้อฐานใหม่ทั้งชุด
ตัวชุดยังคงคอนเซปต์เดิม คือเป็นบันเดิลที่รวมคันบังคับ (flight stick) กับคันเร่ง (throttle) ไว้ด้วยกัน โดยคันบังคับเป็นแบบ 1:1 scale ของ VIPER ส่วนคันเร่งยังอ้างอิงจาก A-10C WARTHOG ตัวเดิม จุดนี้สำคัญเพราะมันคือเหตุผลที่ Thrustmaster ยังถือลิขสิทธิ์อย่างเป็นทางการจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ (U.S. Air Force) อยู่ นั่นแปลว่าดีไซน์ยังสะท้อนของจริงในระดับที่คนสาย sim ให้ความสำคัญ
ไฮไลต์ของ MKII ไม่ได้อยู่ที่ตัวคันบังคับหรือคันเร่ง แต่อยู่ที่ "ฐาน" ที่ถูกออกแบบใหม่ให้ลื่นและแน่นหนาขึ้น กลไกข้างในถูกออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อเพิ่มทั้งความเนียนและความทนทาน ส่วนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ก็ถูกปรับให้ทันสมัย รองรับการทำงานร่วมกับระบบนิเวศทั้งหมดของ Thrustmaster แบบเต็มรูปแบบ อันนี้สำคัญสำหรับคนที่มีอุปกรณ์อื่นในระบบอยู่แล้วและไม่อยากซื้อใหม่ยกชุด
อีกจุดที่ Thrustmaster เน้นคือเทคโนโลยี H.E.A.R.T. (HallEffect AccuRate Technology) ซึ่งใช้เซนเซอร์แม่เหล็กในการวัดตำแหน่งแทนระบบกลไกแบบเก่า บริษัทอ้างว่านี่คือผลจากความเชี่ยวชาญกว่า 15 ปีในด้านการวัดด้วยเซนเซอร์แม่เหล็ก และให้ความแม่นยำที่คงทนยาวนานกว่าปกติ สำหรับคนเล่น sim ที่ต้องการความละเอียดระดับเสี้ยวองศาในการบังคับ นี่คือจุดที่เขาให้ความสำคัญมาก
พูดตรงๆ ในฐานะคนที่ตามวงการนี้มานาน การที่ Thrustmaster ยังลงทุนกับไลน์ WARTHOG อยู่ถือเป็นสัญญาณที่ดี เพราะตลาด HOTAS ระดับสูงไม่ได้มีตัวเลือกเยอะเหมือนคีย์บอร์ดหรือเมาส์ คู่แข่งที่มีชื่อเสียงก็มีอยู่ไม่กี่เจ้า และแต่ละเจ้าก็มีจุดอ่อนคนละแบบ การที่ของรุ่นเก่าอยู่มานานแล้วยังได้รับการอัปเกรดเชิงโครงสร้าง (ไม่ใช่แค่ cosmetic refresh) แปลว่าบริษัทมองว่าฐานลูกค้าสาย sim ยังเหนียวแน่นพอที่จะคุ้มการลงทุน R&D
แต่ก็ต้องบอกตามตรงว่า ข่าวนี้ยังไม่บอก "ราคา" และ "วันวางจำหน่าย" ซึ่งเป็นสองข้อมูลที่คนรอซื้ออยากรู้ที่สุด การอัปเกรดฐานและกลไกให้ดีขึ้นมันฟังดูดี แต่ถ้าราคากระโดดขึ้นไปไกลจากรุ่นเดิมมาก คำถามต่อไปคือ "คุ้มไหมที่จะอัปจากตัวเก่า" หรือ "ซื้อตัวเก่ามือสองดีกว่าไหม" ซึ่งคงต้องรอตัวเลขจริงก่อนถึงจะตอบได้
นี่ไม่ใช่ข่าวที่ทำให้ตลาด HOTAS สะเทือน แต่เป็นข่าวที่บอกว่าตำนานยังไม่ยอมลงจากเวที Thrustmaster รู้ดีว่าคนเล่น sim ไม่ได้ซื้อของแบบนี้บ่อย ดังนั้นการอัปเกรดครั้งนี้ต้อง "คุ้ม" จริงถึงจะขายได้ — และถ้าราคาออกมาโหดเกินไป ต่อให้ฐานดีแค่ไหน คนก็อาจเลือกตัวเก่าที่ลดราคาแทน
ที่มา: TechPowerUp — อ่านต้นฉบับ
ความคิดเห็น 4
กำลังโหลดความคิดเห็น...