ยานยนต์อัจฉริยะ
Automotive
วอลโว่จับมือเอ็นวิเดียเข็นรถขับเองตั้งเป้าปีสองพันสามสิบ
ค่ายรถสวีเดนเตรียมส่งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบลงสนาม ชนตรงๆ กับค่ายคู่แข่งเจ้าถิ่น
ทีมข่าว เอไอไทย.com
⏱ อ่าน 3 นาที
เมื่อแบรนด์รถที่ขึ้นชื่อเรื่องความปลอดภัยระดับตำนาน ขอเทหมดหน้าตักให้สมองกลเอไอเพื่อก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ
วอลโว่ประกาศกร้าวเตรียมส่งรถยนต์ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบจุดต่อจุดได้โดยไม่ต้องจับพวงมาลัย ออกมาวิ่งจริงภายในปีสองพันสามสิบ โดยงานนี้พวกเขาไม่ได้พัฒนาสมองกลเอง แต่เลือกใช้เทคโนโลยีเอไอตัวล่าสุดจากค่ายเอ็นวิเดียเข้ามาช่วยจัดการเบื้องหลังทั้งหมด
ค่ายรถยนต์สัญชาติสวีเดนที่ตอนนี้อยู่ใต้ร่มเงาทุนจีน ออกมาคอนเฟิร์มเรื่องนี้ด้วยตัวเองว่า พวกเขาจะหยิบเอาชุดซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติของเอ็นวิเดียมาใส่ในรถรุ่นใหม่ เพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนกึ่งอัตโนมัติที่ทำงานในลักษณะเดียวกับระบบฟูลเซลฟ์ขับเคลื่อนของเทสลา
ถ้าถามว่าระบบใหม่นี้จะฉลาดแค่ไหน ทางวอลโว่ระบุชัดเจนว่ามันคือระดับสองบวกบวก ซึ่งหมายความว่าตัวรถจะมีความสามารถในการพาเราเดินทางจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดหมายได้เองโดยที่คนขับไม่ต้องคอยพะวงจับพวงมาลัยตลอดเวลา แต่ก็ยังไม่ใช่ระดับที่ปล่อยให้หลับในรถได้สนิทร้อยเปอร์เซ็นต์แบบไร้คนขับจริงจัง
การดึงเอาชิปและเทคโนโลยีประมวลผลมหาศาลจากเอ็นวิเดียเข้ามาเติมเต็มในจุดนี้ บอกได้คำเดียวว่าวอลโว่กำลังเดิมพันครั้งใหญ่ เพราะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและรถอัจฉริยะตอนนี้ ใครช้ากว่าคือจบเห่ การยอมรับว่าต้องพึ่งพาผู้เชี่ยวชาญด้านชิปประมวลผลระดับโลก น่าจะเป็นทางลัดที่ดีที่สุดในการไล่ตามคู่แข่งในตลาดให้ทัน
เป้าหมายปีสองพันสามสิบที่วางเอาไว้ ดูเผินๆ อาจจะเหมือนอีกนาน แต่สำหรับวงการยานยนต์ที่ต้องทดสอบความปลอดภัยเป็นล้านๆ กิโลเมตรแล้ว ถือว่าเป็นโจทย์ที่ท้าทายมาก ยิ่งระบบระดับสองบวกบวกแบบนี้ ความรับผิดชอบเวลาเกิดเรื่องยังอยู่ที่คนขับอยู่ดี วอลโว่จึงต้องบ้านิดหน่อยถ้าจะทำให้ฟังก์ชันนี้ใช้งานได้จริงอย่างไร้รอยต่อบนท้องถนนจริงทั่วโลก
การผูกมิตรกับเอ็นวิเดียคือหมากสำคัญที่ทำให้วอลโว่ยังอยู่ในเกมรถยนต์แห่งอนาคต แต่วิสัยทัศน์ปีสองพันสามสิบจะรอดหรือร่วง คงต้องวัดกันที่หน้างานจริงว่าซอฟต์แวร์จะฉลาดพอรับมือกับถนนจริงได้แค่ไหน
ที่มา: The Verge — อ่านต้นฉบับ
ความคิดเห็น 2
กำลังโหลดความคิดเห็น...