เจาะประเด็น
EV / Auto
ซีอีโอ Hyundai ไม่ขอให้กีดกันรถจีน แต่ขอสนามที่ยุติธรรม
ท่ามกลางเสียงตื่นตระหนกของวงการรถยนต์สหรัฐฯ ซีอีโอ Hyundai กลับเลือกพูดเรื่องกติกามากกว่ากำแพงภาษี
ทีมข่าว เอไอไทย.com
⏱ อ่าน 3 นาที
คำถามจริงๆ ไม่ใช่จะกันรถจีนออกยังไง แต่จะแข่งกับมันอย่างมีกติกาที่ยุติธรรมได้ยังไงต่างหาก
ช่วงหลังมานี้ถ้าใครตามข่าววงการรถยนต์จะเห็นบรรยากาศหม่นๆ ทุกครั้งที่พูดถึงจีน โดยเฉพาะบรรดาซีอีโอค่ายรถที่มักออกมาเตือนว่า ถ้าปล่อยให้รถไฟฟ้าจีนราคาถูกแต่เทคโนโลยีแน่นเข้ามาขายในสหรัฐฯ ได้เต็มรูปแบบ เมื่อไหร่ก็เท่ากับปิดฉากธุรกิจของพวกเขาไปในตัว
แต่งานนี้ José Muñoz ซีอีโอของ Hyundai ไม่ได้มองโลกในแง่ร้ายขนาดนั้น เขาออกมาพูดตรงๆ ว่าสิ่งที่ต้องการจริงๆ ไม่ใช่กำแพงกีดกัน แต่เป็น "สนามแข่งขันที่เท่าเทียม" ต่างหาก
จุดน่าสนใจของท่าทีนี้คือ มันสวนทางกับเสียงส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมที่มักเรียกร้องให้รัฐบาลป้องกีดกันรถจีนออกไปเลย แต่ Muñoz เลือกวางตำแหน่งตัวเองเป็นฝ่ายที่พร้อมจะแข่ง ขอแค่กติกาต้องชัดและยุติธรรมสำหรับทุกฝ่าย ซึ่งฟังดูเป็นมุมที่มั่นใจในศักยภาพของ Hyundai มากกว่าจะหวังพึ่งกำแพงภาษีอย่างเดียว
เรื่องนี้สำคัญเพราะตลาดรถ EV ในสหรัฐฯ กำลังเป็นสมรภูมิที่ทุกค่ายต้องตัดสินใจว่าจะสู้ด้วยสินค้า หรือสู้ด้วยนโยบายกีดกัน ซึ่งแต่ละทางก็มีต้นทุนต่างกันไป การที่ซีอีโอค่ายใหญ่เลือกพูดเรื่อง level playing field แทนการขอให้ปิดประตูใส่คู่แข่ง สะท้อนว่าอย่างน้อยมีบางคนในวงการที่ยังเชื่อว่าตัวเองแข่งได้ ถ้าไม่มีใครได้เปรียบด้วยกฎที่ไม่เป็นธรรม
ท่าทีของ Muñoz อาจดูเหมือนแค่คำพูดสวยๆ แต่จริงๆ แล้วมันคือการเดิมพันว่าค่ายรถเกาหลีพร้อมจะแข่งที่สินค้า ไม่ใช่ที่กำแพงภาษี ซึ่งถ้าพิสูจน์ได้จริง นี่อาจเป็นสัญญาณว่าวงการรถยนต์เริ่มมีคนที่กล้ามองจีนเป็นคู่แข่งที่ต้องเอาชนะด้วยของจริง ไม่ใช่แค่ศัตรูที่ต้องกันออกไป
ที่มา: The Verge — อ่านต้นฉบับ
ความคิดเห็น 3
กำลังโหลดความคิดเห็น...