เจาะประเด็น
Automotive / EV
เจเนซิส GV90 ทุบกฎเกณฑ์รถอีวีทิ้ง ประตูสุดล้ำที่ค่ายอื่นยังต้องอาย
รถอีวีสามแถวคันแรกของแบรนด์หรูเกาหลีมาพร้อมดีไซน์ที่กล้าจนน่าตกใจ และมันคือสัญญาณว่าเกมรถหรูไฟฟ้ากำลังจะเปลี่ยนไป
ทีมข่าว เอไอไทย.com
⏱ อ่าน 4 นาที
คำถามคือ ถ้าค่ายรถหรูอย่างเบนซ์หรือบีเอ็มวียังไม่กล้าทำอะไรแบบนี้ แล้วใครจะกล้าตาม?
เอาล่ะ เพื่อนๆ รู้กันดีว่าผมไม่ค่อยอินกับรถอีวีที่มาแนวอนุรักษ์นิยมเท่าไหร่ เพราะอะไร? เพราะว่าถ้าจะซื้อรถไฟฟ้าราคาแพงทั้งที มันต้องมีความต่างจากรถน้ำมันให้เห็นจะๆ สิ ไม่งั้นจ่ายแพงไปทำไม? และแล้ว เจเนซิส (Genesis) ก็ตอบโจทย์ข้อนี้ได้แบบไม่มีข้อกังขา ด้วยการเปิดตัว GV90 รถอีวีขนาดใหญ่สามแถวตอนเต็มรูปแบบคันแรกของแบรนด์ที่บุกตลาดอเมริกา
บอกเลยว่าตอนเห็นภาพแรก ผมนี่ถึงกับต้องหยุดดูซ้ำอีกรอบ ใช่... มันคือรถที่มาพร้อม "ประตูแบบโค้ช" (Coach Doors) คือประตูบานหลังเปิดออกด้านหลัง ไม่ใช่เปิดออกด้านข้างแบบรถทั่วไป และมันคือดีไซน์ที่คุณเคยเห็นแต่ในรถระดับโรลส์-รอยซ์หรือรถคอนเซปต์สุดล้ำเท่านั้น แต่เจเนซิสกล้าดึงมาใส่ในรถโปรดักชันที่ขายจริง นี่มันไม่ใช่แค่การอัปเกรดดีไซน์ แต่มันคือการประกาศกร้าวว่า "กูไม่เล่นตามกฎที่พวกนายตั้งไว้"
ต้องเข้าใจก่อนว่า ตลาดรถอีวีสามแถวในอเมริกาตอนนี้มันดุเดือดมาก ทั้งริเวียน, เมอร์เซเดส-เบนซ์ EQS SUV, วอลโว่ EX90 ต่างก็แย่งชิงส่วนแบ่งตลาดกันอยู่ แต่ทุกคันที่ว่ามามันยังอยู่ในกรอบความคิดเดิมๆ คือดูเป็นรถหรูที่ปลอดภัย ไม่กล้าทำอะไรที่มัน "แปลก" จนเกินไป แล้วเจเนซิสก็เลือกจะเล่นคนละเกม พวกเขาไม่ได้แค่อยากชนะในตลาดเดิม แต่พวกเขากำลังสร้างหมวดหมู่ใหม่ของตัวเองขึ้นมา
การมีประตูโค้ชในรถที่ขายจริงมันบ่งบอกอะไรหลายอย่าง มันบอกว่าเจเนซิสไม่ได้มองคู่แข่งเป็นค่ายรถหรูเยอรมันหรืออเมริกันอีกต่อไป แต่มองตัวเองเป็นแบรนด์ที่เหนือกว่าในเรื่องดีไซน์ และมันก็เป็นกลยุทธ์ที่โคตรจะฉลาด เพราะในยุคที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่หรือระบบขับขี่อัตโนมัติเริ่มเหมือนกันหมด สิ่งที่ทำให้รถคันหนึ่งต่างจากอีกคันได้ก็คือ "ตัวตน" และ "หน้าตา" นี่แหละ
แต่เดี๋ยวก่อน นี่ไม่ใช่แค่เรื่องประตูสวยๆ นะ เพราะยังมีรายละเอียดอีกเพียบที่ทำให้ GV90 น่าสนใจ ตั้งแต่พื้นห้องโดยสารที่ทำความร้อนได้ ไปจนถึงการออกแบบภายในที่เน้นความเรียบง่ายแบบมินิมอลสุดขั้ว ทุกอย่างมันถูกคิดมาเพื่อตอบโจทย์คนที่เบื่อรถหรูแบบเดิมๆ ที่เต็มไปด้วยปุ่มกดรกๆ และเมนูซับซ้อน
หลายคนอาจมองว่าการเปิดประตูแบบนี้มันไม่สะดวกในชีวิตจริง บางคนอาจกังวลเรื่องความปลอดภัยหรือการใช้งานในที่จอดรถแคบๆ ซึ่งผมเข้าใจได้ แต่นั่นแหละคือสิ่งที่ทำให้รถคันนี้พิเศษ มันไม่ใช่รถสำหรับคนที่อยากได้ "รถอเนกประสงค์" แต่เป็นรถสำหรับคนที่อยากได้ "รถที่แสดงตัวตน" ว่าฉันไม่เหมือนใคร และยอมแลกความสะดวกสบายบางอย่างเพื่อความเท่
สิ่งที่เจเนซิสทำในครั้งนี้มันกล้าหาญมาก มันคือการเดิมพันว่า "ดีไซน์ที่กล้าจริง" จะดึงดูดลูกค้าได้มากกว่าความปลอดภัยทางการตลาดแบบเดิมๆ และผมคิดว่าพวกเขาน่าจะชนะ เพราะในโลกที่รถหรูไฟฟ้ากำลังกลายเป็นสินค้าแมสมากขึ้นเรื่อยๆ การมีอะไรที่ "ว้าว" และ "ไม่เหมือนใคร" มันคือสิ่งที่ขาดไม่ได้เลย
GV90 คือหมัดเด็ดที่เจเนซิสสางใส่วงการรถหรูไฟฟ้า มันคือเครื่องพิสูจน์ว่าถ้าคุณกล้าพอที่จะแหกกฎ คุณก็สามารถเป็นผู้นำได้ ไม่ใช่แค่ผู้ตาม ถ้าค่ายอื่นยังคิดจะแข่งกับเจเนซิสโดยไม่เปลี่ยนวิธีคิด พวกเขาจะได้เห็นแต่ฝุ่นของ GV90 ทิ้งไว้ข้างหลังแน่นอน
ที่มา: The Verge — อ่านต้นฉบับ
ความคิดเห็น 3
กำลังโหลดความคิดเห็น...